倡開班教巴士車長　應付不禮貌乘客

乘客與巴士司機爭執時有發生，《香港專營巴士服務獨立檢討委員會報告》建議撥款資助車長修讀專門課程，學習處理辱罵他人和憤怒的乘客。

報告亦建議，考慮訂立具體條文，將對正執行職務的車長發出「帶恐嚇、辱罵或侮辱成分的言行」定為罪行。運輸署指建議有待研究，但有工會認為，開班教導車長應付乘客不禮貌屬本末倒置。

報告引述九巴數字，指2015年1月1日至2018年7月22日期間，九巴和龍運巴士人員遇襲並已呈報及報警處理的事件高達188宗，在2017年，此類個案有35宗，但單在2018年1月1日至7月22日間的案件已錄得41宗，報告認為，反映有關情況明顯有上升趨勢。

報告又指，很多個案都沒有追究施襲者，即使提出檢控，亦只是普通襲擊或襲擊致造成身體傷害，亦只有少數會被定罪，多處以低額罰款，並沒有任何一宗判處監禁。

運輸及房屋局局長陳帆表示，現時已有《公共巴士服務規例》230A章第13A規管有關情況，規例指，任何故意阻礙或干擾巴士操作，導致他人受煩擾或不便等行為，一經定罪，最高罰款3,000港元及監禁6個月。

但報告建議，應考慮訂立具體法例條文，將對正執行職務的車長發出「帶恐嚇、辱罵或侮辱成分的言行」定為罪行，運輸署認為，由於建議有廣泛影響，需諮詢相關政府決策局及部門。

報告又建議運輸署規定所有專營巴士，在車門及車長座位旁的位置須裝設可錄音攝錄機，和要求巴士營辦商張貼告示，以提醒市民辱罵車長不能接受，亦會構成刑事罪行，亦建議運輸署與警務處推宣傳，教育市民。此外，報告亦建議撥款資助車長修讀專門課程，學習處理辱罵他人和憤怒的乘客。

巴士業職工會聯盟總幹事曾昭文認為加裝攝錄機的建議要小心研究；副主席郭偉光則指出，報告建議開班教導車長應付乘客不禮貌對待屬於本末倒置，認為應先加強教育乘客和其他道路使用者。